Jeep
Compass
La nueva Jeep Compass lo único que conserva respecto a su antecesora es el nombre, ya que presenta una renovación completa a nivel de diseño, mecánica y seguridad. Llegó a Uruguay el año pasado, y si bien apunta al público urbano, no renuncia nunca a la esencia de un todoterreno. Viene en tres versiones: Sport, Longitude y Limited, esta última con tracción 4x4 y nueve marchas.
Valijas: Dos grandes.
Para romper con el molde, los diseñadores crearon una estética 100% nueva, inspirada en la Gran Cherokee. En el frente se destaca la clásica parrilla de siete ranuras sobre fondo negro, el capó redondeado y los faros LED en forma horizontal, que acentúan su intención moderna.Está dominada por las líneas curvas, que rompen con la tradición de ángulos rectos de la marca, y posee llantas de aleación con rayos en forma de V. Respecto a la carrocería, hay cinco colores disponibles: blanco, gris claro, negro, bordeaux y gris oscuro. Asimismo, la versión más equipada suma el techo negro. Ya sea en tierra, piedra o arena, la camioneta está diseñada para resistir cualquier travesía. Al igual que el Renegade, presenta un generoso despeje de más de 20cm desde el piso, y la parte baja de la carrocería está recubierta de molduras de plástico negro, que refuerzan su perfil off road y protegen la pintura.
Es una camioneta de gran porte, con amplio espacio para cinco personas y un baúl con capacidad de 390 litros, que se duplica rebatiendo los asientos traseros. Los delanteros poseen climatizador automático bizona, que permite seleccionar temperaturas distintas para el lado izquierdo y derecho, y el volante de cuero es regulable en altura y profundidad para una mejor posición de manejo. Incluye pantalla táctil de siete pulgadas, cámara de retroceso, control de velocidad crucero con limitador de velocidad y sistema de monitoreo de consumo Eco-Drive, que recopila los datos de conducción y adapta la configuración para un manejo más eficiente. Aunque la Compass no viene con tantos “easter eggs” (pequeñas sorpresas escondidas por el fabricante) como el Renegade, se puede mencionar a la salamandra (símbolo de los alpinistas) en el limpiaparabrisas, el monstruo del Lago Ness en una ventanilla y las huellas Willys MB, el primer modelo de Jeep, en el parabrisas.
A nivel mecánico, las tres versiones están equipadas con el potente motor Tigershark, de 2,4 litros y 184 CV, con una aceleración de 0 a 100 km p/h en 8,7 segundos y una velocidad máxima de 180 km/ p/h. Este potencial lo convierte en un vehículo sumamente versátil: ágil para ciudad y poderoso para la ruta. Está basado en la tecnología Multiair, un complejo sistema de elevación de válvulas, exclusivo del grupo Fiat Chrysler Automobiles, que esencialmente lo que hace es mejorar la eficiencia de combustible y disminuir las emisiones contaminantes. Respecto a la transmisión, el Compass Sport viene con una manual de seis relaciones, y el Longitude con una automática de seis, con levas al volante para realizar los cambios en forma secuencial. Por el contrario, la versión Limited ofrece una transmisión automática secuencial de nueve velocidades y tracción 4×4 Jeep Active Drive Low, una de las más avanzadas de la categoría. Esto genera una potencia y una variación de marcha notable para un vehículo de este tamaño.
KM/H
(limitado)
La tracción 4x4 incluye Select Terrain, el sistema inteligente de Jeep para adaptarse a cualquier situación. El conductor puede elegir entre cuatro modos que ajustan el control del acelerador, el cambio de marcha de la transmisión, la caja de transferencia, el control de tracción y el control electrónico de estabilidad. El modo “Auto” es el recomendado para un manejo casual, el “Sport” para uno más deportivo en ruta, el “Snow” para la nieve y otras superficies resbaladizas y “Sand/Mud” para maximizar la tracción y vencer a los terrenos más desafiantes.
Además de transmisión con nueve cambios y tracción 4x4, la versión Limited presenta algunas prestaciones extra. En el exterior, se puede mencionar mayor cantidad de cromados, llantas de 18 pulgadas, luces de Xenon y techo en color negro. En el interior tapizados de cuero, parabrisas con sensor de lluvia, luces automáticas, espejos con antiencandilamiento, sistema Keyless Enter’n Go (ingreso al vehículo sin llave por módulo de proximidad / encendido y apagado con un solo botón) y la computadora a bordo de 7 pulgadas, que acompaña la pantalla multimedia del mismo tamaño.
Todas las versiones cuentan con U-Connect, un moderno sistema multimedia, con conexión a través de cable auxiliar, USB y Bluetooth, con la función de manos libres y audiostreaming para reproducir archivos de música. A su vez, vienen con el paquete Apple CarPlay y Android Auto incorporado, que permiten integrar el smartphone al sistema multimedia y así utilizar las aplicaciones del celular desde la pantalla del vehículo.
La carrocería rígida está fabricada con un 70% de acero de alta resistencia. Esto lo convierte en uno de los autos más seguros del mercado, reconocido con 5 estrellas en las pruebas de colisión de Euro NCAP. Además incorpora siete airbags (frontales, laterales, de cortinas y de rodilla para el conductor) frenos ABS + EBD, asistencia al frenado, sistema de mitigación antivuelcos, asistente de arranque en pendientes y freno de mano eléctrico.
